央视评快递新规施行 实施效果引发社会广泛关注 央视曝光快递内鬼

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新修订的《快递市场管理办法》(以下简称“快递新规”)自3月1日施行以来,实施效果引发社会广泛关注。

其中,“经营快递业务的公司未经用户同意,不得代为确认收到快件,不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施”的规定成为讨论的焦点。

以前30分钟送完,今年要花12小时!有快递员直接离职?键盘侠吵翻

近日,“快递员得知新规两天后离职”的话题长期霸榜微博热搜第一位。

据齐鲁晚报报道, 新规实施后,有快递员发视频吐槽,以前30分钟送完的快递,今年要从早上9点干到晚上9点,整整12个小时,但收入只增加了60元。

快递新规施行后,键盘侠们也有不同意见,讨论热度持续高涨。有人说新规施行3天,并没有明显改变,他的快递还是被扔在驿站。

有人认为需要规范与改进的不是快递小哥,而是快递企业。应该多招聘些快递员,而不是壹个人干十单人的活儿。

也有键盘侠表示,上班族真的很需要快递驿站,并不想让快递送上门。

当然,更多键盘侠提出了向消费者自主挑选的提议。挑选送上门就多加点钱,不加钱的就直接放在驿站,这样既能满足消费者不同的需求,也能保证快递员的收入。

快递员:快递新规施行后,快递员权益目前没有后续保障

打电话被拒接如何办?放到家门口丢件了如何办?贵重件如何处理?3月1日起施行的快递新规没有对这些进行详细的规定,快递企业也没有对快递员明确具体的责任认定。

据央广网报道,快递员马先生仍然将快件放在了快递柜与驿站。“企业目前还没有明确规定必须按照新规执行,如果依照新规硬性标准每单配送前必须电话确认,我觉得这无法实现。”他解释,企业对快递员所负责派送的快件有时效性标准,如果产生积压未派送情况,每件快递处以10元罚款。如果每单配送前必须电话确认,600多件快递根本不也许在规定的时间内逐个确认,这些工作量是以往的几倍。

“大家站点今年有快递配送员40人,如果依照新规执行,要保持原有效率,起码需要100人。”马先生表示,快递新规施行后,快递员权益目前是没有后续保障的,若产生的罚款所有由快递员来承担的话,最后只能挑选离职。

张利是在听到快递新规施行消息两天后提出离职的,她已经在这片小区送了两年多快递,对家家户户都很熟悉。“我觉得干不下去了,本身收入就不太稳定,经常被罚钱,这个新规出来之后,我感觉更难了,只好另谋出路去了。”简单交接之后,风涛成了她的“继任者”,上岗初期,风涛的派件任务比较会少一些,但派件过程中穿插的取件、寄件仍使他焦头烂额。

多家快递企业答复新规:按需配送,快递员多劳多得

截至目前,多家快递企业对此表态。

京东:将上门服务作为服务要求之一

京东物流相关负责人表示,京东快递始终将上门服务作为服务要求之一。揽收、派件不上门承诺必赔付的服务目前已覆盖北京、上海、杭州、广州、深圳、乌鲁木齐市等50个城市。

申通:明确标准按照客户需求进行派送

申通快递相关人士表示,对于末端派送服务规范,申通快递明确标准按照用户需求进行派送。该人士称,企业会通过数智化手段提高履约能力,为商家履约提供极具性价比的快递保障,为用户提供高效便捷的寄递服务。

圆通:智能语音服务节省沟通时间

圆通某一网点负责人表示,圆通将严格落实相关规定,并积极应对与改革,一方面把挑选权交向客户,做定制化服务与配送;另外一方面,多出来的工作量会调整用智能语音服务来节省沟通上的时间,做好和客户的沟通确认工作;另外,做好按需配送。

菜鸟速递:送货上门是要求服务

菜鸟速递方面称,“派前电联、送货上门”是一直坚持的要求服务。同时也推出星级快递员激励,服务好、被评为月度五星快递员,每个月可以获取1100-1200元不等的奖励,让快递员“劳有所得、多劳多得”。

顺丰:提升按需上门履约率

顺丰客服答复表示,未经客户授权不代为签收,还有未经客户授权不投放快递柜(服务站)是企业多年长期坚持的服务要求。企业通过大数据对每个区域的件量进行解析,合理分配员工负责的范围;会提前通过APP配置与电联的方法,知道客户收件偏好与需求,提升按需上门的履约率。

专家:企业不能把责任都推向快递员!

“矛盾点就是有部分快递企业总部没有充分地预备与应对。”物流行业专家赵小敏在接受央广网记者采访时指出,对于快递新规施行过程中出现的一些问题,不应将责任推到快递员与快递网点,更不能把矛盾转移至快递员与消费者之间。

对于此次快递新规中引发多方关注的快递服务条款,赵小敏指出,“这并非第一次提出,早在2018年实施的《快递暂行条例》就有相关规定;从《快递市场管理办法》自2022年1月公布征求意见到如今正式施行,已有两年多的时间,在此期间向了快递企业充足的时间来预备。”

2018年5月1日起施行的《快递暂行条例》明确规定,经营快递业务的公司应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告诉收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。

根据此次新修订的《快递市场管理办法》,未经用户同意代为确认收到快件的、未经用户同意擅自运用智能快件箱、快递服务站等方法投递快件的、抛扔快件、踩踏快件的,由邮政管理部门责令改正,予以警告或者通报批评,可以并处1万元以下的罚款;情节严重的,处1万元以上3万元以下的罚款。

从消费者反馈来看,直接将快递投放到驿站的确存在诸多不便,比如在遇到大件商品或恶劣天气的情况下,消费者普遍希望能送货上门。同时,对于快递员来说,让快递员打电话通知每壹个收件人,在其承担的快递派送数量过大时,对派件效率有所影响。

“快递企业总部应该坚决兜底、承担责任,比如通过智能电联等技术手段提高效率,而不应该让快递员与网点来承担这部分派送成本。”赵小敏指出,“快递企业总部如果把责任推向网点与快递员,简单通过罚款来提高快递效率,那最终将因小失大,导致品牌失去市场竞争力,把市场让向竞争对手。”

从长远来看,赵小敏指出,围绕行业高质量发展的标准,快递新规的实施旨在推动快递行业从市场定位、商业玩法、绿色发展、社保体系等多方面实现提高。

“未来在快递新规实施推进过程中,还涉及快递公司和电商平台之间合作条款的变动,包邮机制、快递公司价格体系等都需要有所调整,面对这些变化,需要快递企业充分预备、积极应对。”赵小敏指出,“快递行业正处在加速竞争洗牌的过程中,其中一定会有快递公司率先打破现有局面,大家呼吁快递公司积极寻觅有效可行的化解方案,真实推动行业高质量发展。”

央视评快递新规施行:实施并不是终点

3月1日,央视《新闻周刊》栏目对此发表点评称,此次新规强调了收件人具有挑选权,有助于提高快递服务的质量,但由此也有一些担心,如果一段时间内始终联系不上收件人,那该如何办呢?相信新规实施并不是终点,在实践中不断完善细则,才能让快递服务更加人性化、精细化。

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